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博世把工业4.0带入中国 苏州试点效果惊人-亚博网页版登陆界面

本文摘要:在一个黑漆漆的车间里,流水线还在运转,来回穿梭的机器人自动拾取、运输、组装,一系列的流水作业已经完成。

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在一个黑漆漆的车间里,流水线还在运转,来回穿梭的机器人自动拾取、运输、组装,一系列的流水作业已经完成。不要以为这是一部惊悚片,这是未来的工厂形态:流水线上没有工人,所以不需要关灯,车间自动运转,信息交流度高,是典型的“黑光工厂”。这样的未来并不太遥远。

工业4.0的概念在2013年汉诺威工业博览会上得到确认。博世、思爱普、西门子派出的一批德国企业,从概念到试点开发了工业4.0,然后全面铺开。对工业4.0的定义众说纷纭,完全符合工业4.0是指在机械、电力、自动化的基础上,人、机、系统的有机融合,利用物联网技术进一步提高生产效率的认识。

可以说,Industry 4.0是精益生产发展到瓶颈阶段后的新动力和渐进演变,而这一切都是建立在信息技术往往飞跃很大的背景下的。德国工业的信息化程度很高,工业4.0更容易在这个制造大国的土壤中生根发芽,而中国的制造业仍然可以从电气化向自动化演进。工业4.0这个时髦的概念能否付诸实践,有很多变数。幸运的是,市场需求的尽头有一个电话。

2015年5月,中国政府公布《中国生产2025》,明确提出低拒绝将传统制造业升级为智能生产。工业4.0作为提高制造业智能化水平的工具,拥有巨大的市场。至于供应端,博世等企业已经将4.0系统载入中国,关键是能否逃脱中国客户的痛点。博世仍在寻找工业4.0鼻祖博世。

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“工业4.0”的概念最早是由德国工业科学研究联盟在2011年明确提出的。同年11月,德国政府公布了高科技战略2020行动计划,工业4.0是其中一部分。2013年,德国正式成立了由博世董事会副主席戴博士和德国国家科学与工程研究院院长孔翰宁博士领导的行业4.0工作组。

同年4月,他们在汉诺威工业博览会上向默克尔总理提交了一份关于工业4.0的研究报告。2014年初,德国政府宣布《确保德国制造业的未来:关于实行工业40战略的建议》,从4月开始,工业成为德国的国家战略。在德国政府公布上述建议两个月后,博世工业4.0战略实施,将自己定位为未来工业4.0的实践者和供应商。

围绕这一战略,博世建立了试点工厂,正式成立了项目团队,完成了新创建的工业4.0平台。博世创新软件有限公司中国区总经理王建国坦言:“如果你留在什么是工业4.0,你该怎么办?可能两年都不是好结果。

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不如在不同的工厂做一些试点。”博世是硬件设备的知名品牌,其在传感器方面的优势是第一次甩出工业4.0大旗的基础。博世的传感器技术源于汽车传感器生产,是行业老大哥。

工业4.0的本质在于工业的网络化。未来机器和物体之间的连通性将带来数据的采集和共享,无处不在的智能传感器是数据采集的来源。苏州博士汽车电子厂。当然,博世迫切需要提高软件能力,才能真正实施行业4.0战略。

其组织结构的调整反映了其决心。博世将其软件部门改为子公司,并借此机会聘请软件人才。

据博世中国投资有限公司的人士透露,博世在全球拥有5万多名工程师和技术人员,其中三分之一是软件工程师。博世(中国)投资有限公司工业4.0高级经理任回应记者称,与惠普、IBM等美国软硬件一体化公司相比,博世等传统硬件公司的摆脱速度更慢。“要求几个人加强软件能力比要求几个人提高行业能力简单得多,但是交流需要更长的时间
曲是博世中国设备解决方案事业部亚太区总经理。

他为英特尔工作了十年。他讲了工业4.0中IT公司和传统制造公司的优缺点。他承认,前者纯粹是技术驱动,后者有时过于关注客户市场需求,过于前瞻性。

博世工业4.0需要将二者互换。“用IT的语言和工厂信息主管沟通,用制造的语言和厂长、业务主管沟通。这样效果不会更好。”屈对说:。

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