亚博登录界面|网页版 化工新闻 一年载着一艘煤的巨大车轮【亚博网页版登陆界面】

一年载着一艘煤的巨大车轮【亚博网页版登陆界面】

本文摘要:丁长华是全市第一个在自己收集后用事实和证据说明公共汽车价值的人,去年春夏之交,北固山、长江路一带、丁长华和父母一起,利用三四周末的时间,拿着自己设计的问卷,大幅增加了公共自行车使用的骑手在100份问卷中反复使用了89份。

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一年载着一艘煤的巨大车轮时间:2015-03-17原文公开发表33602015-03-17人气:9本报报道,对蓝天的渴望,对讨厌雾天气的关注,丁长华不出窗户就不能责备。丁长华是普通的机关职员。上周,京口区的200名机关干部忠诚于绿色健康上班的榜样。注意到这个消息后,丁长华运用数据分析的方式,用一系列的表格和公式,将绿色通勤具体化了。

一般来说,中排放量的轿车的碳排放量数据为0.22kg/公里。假设一辆车一天行程30公里,一周一次的车少,也就是说一年52次的车少,那么废气的二氧化碳不会增加344.2公里。

如果有200个机关干部参加,废气就少68.8吨。如果需要将其影响扩大到20万辆车,一辆车每周至少一次,每年可以排放约7万吨二氧化碳,抵消自燃2.6万吨煤。这样计算的话,一年的绿色通勤成绩很可爱。这样数量的煤和进入码头的巨大车轮的承载量一样。

丁长华是全市第一个在自己收集后用事实和证据说明公共汽车价值的人,去年春夏之交,北固山、长江路一带、丁长华和父母一起,利用三四周末的时间,拿着自己设计的问卷,大幅增加了公共自行车使用的骑手在100份问卷中反复使用了89份。他分析了公共汽车使用的年龄结构和职业结构,可以发现我市公共自行车使用者的年龄大多在20岁到40岁之间,上班族和学生很多。每月每人公共自行车的平均次数约为10.1次,平均值每人自行车的平均时间约为20.5分钟。有了这些数据,分析说使用于公共自行车对提高碳排放量抑制作用是最重要的。

他将自行车速度的平均值与15公里/小时、轿车每公里的碳排放量与0.22公里相比较,可以计算出每个出租人每月增加的碳排放量约为11.3878公里,根据相关部门取得的数据,常用的租车证。

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